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筑梦高原 西藏力争到明年95%的乡镇通硬化路

2019-11-06 19:09:30

多年来,我区公路交通发展迅速。公路实现了从“走得好”到“走得好”的历史性跨越,创造了世界公路史上的奇迹。到2018年底,西藏公路总里程将达到97784公里。

路网越来越完善,高速公路达到37.837公里。

1954年以前,西藏没有官方公路。到1954年底,西藏的公路里程只有1988公里。2011年7月17日,第一条高速公路——拉萨至贡嘎机场高速公路——在我区建成,结束了西藏零高等级公路的历史。此后,林芝至拉萨、泽当至贡嘎机场、日喀则机场至日喀则市先后修建了多条高等级公路。这标志着从“走得好”到“走得好”的历史性跨越,以拉萨为中心的区域性“三小时经济圈”的雏形已经出现。

截至2018年底,该地区公路总里程已达97784公里。按技术等级划分,高速公路37.837公里,一级公路578.137公里,二级公路1055.075公里,三级公路10817.882公里,四级公路72983.946公里,二级及以上公路总里程的1.71%。按行政等级划分,国道13,943.451公里,省道14,978.304公里,县道18,346.146公里,乡道11,759.232公里,村道28,426.043公里,专用道10,331.789公里。铺装路面27673.45公里,未铺装路面70111.511公里,铺装率28.3%。它管理着10949座桥梁和91条隧道。

规划公路蓝图积极打造“三小时经济圈”

记者了解到,西藏交通运输部把重点放在交通运输部“十三五”公路养护管理发展规划上,在“改革、养护转型、管理升级、服务质量提升”四个方面下了功夫,打造一个畅通、安全、智能、绿色的公路运输网络,力争到2020年达到西部地区公路养护管理的中级水平。不断完善公路管理养护体系和运行机制,提高管理养护能力和水平。截至2018年底,全区公路养护里程为89,937.736公里。其中,国道14,538.161公里,省道14,978.304公里。国家级和省级干线优良率为66.4%,沙路优良率为57.5%。农村公路60,421.271公里,其中县道18,274.72公里,乡道11,669.127公里,专用道8,730.339公里,村道21,747.085公里,县道58%,专用道、乡道、村道46.6%。

此外,截至2018年底,该区域有4 939辆乘用车,包括1 660辆乘用车、3 090辆旅游车和189辆其他车辆。道路运输从业人员128,060人,包括37,633名乘客、7,082名货物、2,540名站(场)操作员、15,430名机动车维修操作员、221个机动车综合性能测试站、1,564名机动车驾驶员培训操作员、109名汽车租赁操作员和481名其他相关业务操作员。公路运输客运站355个,其中一级5个,二级8个,三级65个,五级8个。公路货运站12个,一级1个,二级1个,三级10个。该地区共有5826辆“两客一危”车辆,卫星定位动态监控终端安装率为99.6%。共有434条客运线路,包括10条跨省、56条跨市(地)、206条跨县、162条县内客运线路。客运线路每天开通614.4次。

据了解,经过多年的发展,今后西藏的公路运输将由高速发展向高质量发展转变。进一步推进交通供给方面的结构改革,积极构建以拉萨为中心的“三小时经济圈”,努力实现国道升级、农村公路网络化、边境道路畅通。交通运输将首先带动区域经济发展,促进民生改善,实现共赢。

近日,自治区交通厅根据西藏自治区综合交通发展“十三五”规划的明确规划,协调铁路、公路、闵行、邮政等多种交通方式,覆盖基础设施建设、交通服务、安全保障、信息技术、绿色交通等领域,力争到2020年实现全区无缝衔接和综合衔接。普通国道三级以上道路比例达到65%,95%的乡镇和75%的行政村硬化了道路。

来源:中国西藏新闻网-西藏商业新闻

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